1896年末からC96すなわち「96年設計型」(Construction 96)として生産が開始されたC96はルガーほどではないが多種多様なバリエーションを持つモデルとなっています。
中でもモーゼル M712 カービンは単にストックを装着した物ではなく長い銃身とそれに見合うハンドガードを装備していますが、最終的にはウッドのコストが高すぎて生産中止になったと言われています。
そんな悲劇の、でも人気のモデルをマルシンがMAXI8 8mmBB弾使用でラインナップしたモデルがこちらです。
ブローバックMAXIという名の通りブローバック機能を備えたトイガンとなっておりもちろんリアルウッドで制作されており初代のMAXIカービンは税込みでも2万円台、こちらのモデルも3万円前半で
発売されており、今ではモーゼル本体のみでもカービンが余裕で買えてしまうほどのお得な値段で販売されていました。
その他モーゼルカービンのラインナップとして台湾製 WE-TECH M712カービン ガスガンや亜鉛合金製モデルガンとして52年規制のちかづく1976年にハドソンよりモーゼルカービンが発売されておりました。
また当時は法律の捉え方に各社違いがあった為ハドソン製のモーゼルカービンには金色に塗られたモデルも販売されました。
製品の特徴
LD-2システムにより長距離の弾道が安定している。8mmの連射は迫力満点。左側のセレクターによりフル、セミの切り替えが可能なモデル。
査定のポイント
構造上、ボルトの戻りが悪くなりやすいモデルのようです。
定期的に使用、メンテナンスを行う事で防ぐ事ができます。
ブローバックモデルですので可動部、ボルトなどの通り道にメンテナンススプレー等を吹いてやる事で
スムーズになります。
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